|
|||||
|
|
| 汽车转向机构试验头碰加速度超标的解决措施 | |
| 引用本文： | 刘晓文,何承恩.汽车转向机构试验头碰加速度超标的解决措施[J].企业科技与发展,2013(18). |
| 作者姓名： | 刘晓文 何承恩 |
| 作者单位： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西 柳州,545007 |
| 摘 要： | 《防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定》（GB 11557-2011）对驾驶员伤害试验新增头碰加速度项，文章针对在产车型的方向盘在头型试验过程中，撞击产生的加速度峰值超标问题，运用仿真手段外加试验对标的形式对转向系统零部件进行模拟优化分析，使样车样件能达到新法规的要求。 |
| 关 键 词： | 转向防伤害 仿真分析 转向系统 头碰加速度 |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |