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| 无控交叉口停车延误网络分析 | |
| 引用本文： | 张永强,马健霄,林丽.无控交叉口停车延误网络分析[J].中国集体经济,2007(34):152-154. |
| 作者姓名： | 张永强 马健霄 林丽 |
| 作者单位： | 南京林业大学 |
| 摘 要： | 文章选用比较适合描述系统组织结构和动态行为的Petri网络模型对主路优先通行的无信号交叉口运行过程建立了HSPN模型.在此基础上文章结合间隙接受理论,对无控制交叉口进行了停车延误分析的探索,同时为交叉口仿真控制软件的研发打下了算法基础. |
| 关 键 词： | 混合Petri网络 无控制交叉口 延误 算法 |
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