| 城市郊区公共交通服务乘客满意度测评研究 |
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| 引用本文： | 杨影,蒋志华.城市郊区公共交通服务乘客满意度测评研究[J].交通企业管理,2013,28(5). |
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| 作者姓名： | 杨影 蒋志华 |
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| 作者单位： | 1. 南开大学
2. 成都信息工程学院 |
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| 摘 要： | 随着城市化进程的推进,城市郊区化和郊区城市化的进程也大大加快,城市不断扩张,郊区不断膨胀,以致城市与郊区尤其是与近郊区的空间距离发生了很大变化.不少近郊区的乡村已经被城市侵占,同时原处于中心城区的绝大部分工厂外迁到了郊区,原居住于城内的居民也大量移居到城郊新建的楼盘,这造成了更大范围、更大程度的人员日常流动,不仅加大了城市公共交通的压力,也改变了城市与郊区公共交通的格局,使郊区公共交通成为连接中心城区与乡村的重要运输方式,成为统筹城乡发展、推进城乡一体化建设必须解决的重要问题.在统筹城乡发展的今天,城郊作为乡村连接城市的纽带,公共交通的发展也应当"优先"加以解决.笔者通过对成都市某区公共交通服务状况进行为期1年的乘客满意度追踪调查,比较准确地掌握了该区公共交通服务状况和公众意愿,也了解了城市郊区公共交通发展方面普遍存在的一些问题.
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| 关 键 词： | 公共交通 城市郊区 满意度测评 发展对策 成都市 |
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