高质量发展中的新旧动能转换进程：趋势特征与省际差异

深化供给侧结构性改革，实现经济社会高质量发展，关键在于准确研判我国新旧动能转换进程，后者既是紧平衡约束下助力新动力生长的公共政策选择依据，也是新阶段谋划新格局的重要基础。本文以党和国家层面相关政策文件为基础，通过构造三维一体的指标评价体系，对我国新旧动能转换进程及其阶段特征进行评估，对新旧动能转换的地区差异及其经济增长效应做出识别。研究得出：第一，新动能与旧动能总体呈现此长彼消关系，新旧动能转换进程逐步加快，2001年至2005年，经济增长的双轮驱动特征非常明显，2006年至2019年，新动能的相对优势逐渐凸显；第二，新旧动能转换进程在地区间存在巨大差异，经济发达地区的新动能生长显著高于经济欠发达地区；第三，新旧动能转换存在显著的空间相关，尤其是在东部沿海省市之间，新动能生长的空间集聚特征明显；第四，新动能对经济增长有显著的拉动作用，旧动能虽然在初期能够带动经济发展，但长期却阻碍了经济增长。