首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
全部学科
医药、卫生
生物科学
工业技术
交通运输
航空、航天
环境科学、安全科学
自然科学总论
数理科学和化学
天文学、地球科学
农业科学
哲学、宗教
社会科学总论
政治、法律
军事
经济
历史、地理
语言、文字
文学
艺术
文化、科学、教育、体育
马列毛邓
全部专业
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目中文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
简支梁桥接缝处连续铺装层的结构计算分析
作者姓名:
柳和平
罗立峰
汤立群
作者单位:
[1]广东省公路管理局 [2]华南理工大学交通学院
摘 要:
桥面铺装层的早期破坏已成为影响高速公路使用功能的一大病害。主要是由于在进行桥梁结构设计时,对桥面铺装层一般不作专门计算分析,仅采用一般的结构配筋。在实际工程中,桥面铺装层的车用不仅是防止车轮轮胎直接磨耗行车道板,保护主梁免受雨水侵蚀,而且对车辆荷载起分布作用,还参与桥面板的受力,又起联接各主梁共同受力的作用。对于接缝处桥面连续且铺装层是钢筋混凝土 材料的简支梁桥结构,由于铺装层是整体浇注的,所以具有一定的连续性。
关 键 词:
桥面铺装层
结构计算
简支梁桥
接缝
钢筋混凝土
高速公路
早期破坏
桥梁结构
本文献已被
维普
等数据库收录!
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号