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| 伦敦交通拥挤的代价 | |
| 引用本文： | 乔纳森·利普,赵文.伦敦交通拥挤的代价[J].经济社会体制比较,2007(3):1-11. |
| 作者姓名： | 乔纳森·利普 赵文 |
| 作者单位： | 1. 英国伦敦经济学院 2. 首都经济贸易大学城市学院 |
| 摘 要： | 本文通过描述伦敦交通拥挤收费制的起源以及现实中如何克服理论和实践层面的两难实施过程,对道路收费所引致的各种效应进行了论证.作者认为伦敦交通拥挤收费制的引入,应该归功于经济学的贡献,道路定价行动在克服交通拥挤的外部性上,不过是一种应对公众和政治利益诉求的适宜性政策回应. |
| 关 键 词： | 伦敦 交通拥挤 道路定价 成本与收益 伦敦 交通拥挤 Charge Congestion 政策回应 适宜性 利益诉求 政治 公众 外部性 道路定价 经济学 效应 道路收费 过程 实施 实践 理论 收费制 描述 |
The London Congestion Charge |
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| Jonathan Leape.The London Congestion Charge[J].Comparative Economic and Social Systems,2007(3):1-11. | |
| Authors: | Jonathan Leape |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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