| 基于服务网络设计的“五定”班列开行方案优化方法研究 |
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| 引用本文： | 王莹,李尔涛,刘军. 基于服务网络设计的“五定”班列开行方案优化方法研究[J]. 物流技术, 2009, 28(2) |
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| 作者姓名： | 王莹 李尔涛 刘军 |
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| 作者单位： | 北京交通大学,交通运输学院,北京,100044 |
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| 基金项目： | 教育部高等学校博士学科点专项科研基金 |
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| 摘 要： | 针对目前"五定"班列运输组织存在的组织方式和模式单一、班列开行与需求间存在差距等问题,对路网条件下多方式、多模式的班列开行方案的优化方法进行了研究.将班列开行方案的编制描述为一个班列运输服务网络设计问题,以最大化班列开行的经济效益为上层规划的目标,以货物运到期限最小为下层规划的目标,建立了双层规划模型,给出了启发式求解算法,并通过算例验证了方法的有效性和合理性.
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| 关 键 词： | " 五定" 班列 开行方案 服务网络设计 双层规划 |
How to Optimize 'Five Scheduled' Train Service Based on Service Network Design |
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| WANG Ying,LI Er-tao,LIU Jun. How to Optimize 'Five Scheduled' Train Service Based on Service Network Design[J]. Logistics Technology, 2009, 28(2) |
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| Authors: | WANG Ying LI Er-tao LIU Jun |
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