浅析地铁车站深基坑开挖与支护

这几年内，国内交通运输业越来越发达，许多地区新建了地铁车站，与此同时深基坑工程的规模和深度也在不断增加，一般开挖深度在10m以下的基坑已经很多，地铁车站的开挖深度最大已接近20m。大量深基坑工程的出现，促进了设计计算理论的提高和施工工艺的发展，通过大量的工程实践和科学研究，逐步形成了基坑工程学这一新兴学科。基坑工程正确、科学的设计和施工，配合切实有效的信息监测手段，能带来巨大的经济效益和社会效益，对加快施工进度、保护环境发挥了重要作用。