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| 高速公路沥青加铺层设计研究 | |
| 引用本文： | 董萍.高速公路沥青加铺层设计研究[J].民营科技,2011(1):201-201. |
| 作者姓名： | 董萍 |
| 作者单位： | 信阳公路勘察设计院,河南,信阳,464000 |
| 摘 要： | 提出多指标的设计思想来控制路面的不同病害,建议在路面结构设计中增加剪应力指标,通过改进加铺层设计方法来减少加铺路面使用期内的早期破坏,对今后高速公路沥青加铺工程具有一定的指导借鉴作用。 |
| 关 键 词： | 沥青加铺层 路表弯沉 拉应力 剪应力 |
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