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车道被占用对通行能力的影响
作者姓名:张登强  董自光  倪蔚颖
作者单位:浙江树人大学
基金项目:浙江树人大学校级学生课题资助项目研究成果
摘    要:本文根据交通阻塞形成交通流量数据资料,构建了横断面实际通行能力模型,分析事故所占不同车道对通行能力影响的差异,为科学估算车道被占用时对城市道路通行能力的影响程度,并采取合理的解决方案提供了思路和建议。

关 键 词:道路通行能力  数据处理及统计分析  差异性分析  排队论
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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