路在何方——论上海城市交通发展

上海从20世纪80年代起一直限制轿车、尤其是私人轿车的发展;从90年代起,随着交通改善,上海逐步放开轿车消费以拉动轿车工业发展,使其成为上海经济增长点。但轿车消费受到各种因素的制约,其中交通、能源等因素会以价格和费用形式体现出来,而收入的增长不一定导致消费私车的迅速增长,因为同时其它因素的限制也会以价格和费用增长的形式体现,从而保持动态平衡。