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| 不同载荷边界条件下的地铁站深基坑变形特性研究——以天津市某地铁车站为例 | |
| 作者姓名： | 袁庆利 |
| 作者单位： | 天津市地下铁道集团有限公司,天津 300011 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金（41977227） |
| 摘 要： | 为更好地实现不同载荷边界条件下的基坑变形预测和控制,以天津市某地铁站深基坑为研究对象,研究超载、卸载条件下基坑变形特征.通过对现场监测数据的分析,推导基坑北侧和南侧的变形规律,并将分析结果与无超载、卸载条件的普通基坑进行水平位移、地表沉降、土体蠕变等方面的对比,最后,根据超载与卸载产生主动土压力对水平位移的影响,制定了... |
| 关 键 词： | 地基基础工程 荷载边界条件 深基坑 变形特性 天津地铁 |
| 收稿时间： | 2021-02-16 |
| 修稿时间： | 2021-03-30 |
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