| 基于跑道容量的航班恢复优化调度 |
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| 引用本文： | 严宇,熊静,陈聪聪,杨益沁,余佳莹. 基于跑道容量的航班恢复优化调度[J]. 物流科技, 2022, 0(2) |
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| 作者姓名： | 严宇 熊静 陈聪聪 杨益沁 余佳莹 |
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| 作者单位： | 上海工程技术大学航空运输学院 |
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| 摘 要： | 为了降低航班延误造成的经济损失,在机场平稳运行条件下提高航班运行效率。在原有的航班恢复模型基础上,引入航空公司公平性模型、跑道容量约束、快速过站约束和取消航班约束的航班运行的四种情况,建立顾及航空公司公平性的总成本最小的航班恢复目标函数,该模型适用于不同航班数限制的机场。算例中对长沙机场的某日4小时内的航班运行情况,使用飞蛾扑火算法得到优化方案,与机场原始航班平均运行成本相比,本文提及方法能降低机场的航班运行成本。
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| 关 键 词： | 航班延误恢复 跑道容量 成本 航空公司公平性 飞蛾扑火算法 |
Optimal Scheduling of Flight Recovery Based on Runway Capacity |
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| YAN Yu,XIONG Jing,CHEN Congcong,YANG Yiqin,YU Jiaying. Optimal Scheduling of Flight Recovery Based on Runway Capacity[J]. Logistics Management, 2022, 0(2) |
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| Authors: | YAN Yu XIONG Jing CHEN Congcong YANG Yiqin YU Jiaying |
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| Affiliation: | (College of Air Transportation,Shanghai University of Engineering Science,Shanghai 201620,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | flight delay recovery runway capacity cost airline fairness Moth-Flame optimization algorithm |
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