论关税政策与重型汽车工业的发展 |
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引用本文: | 周放生.论关税政策与重型汽车工业的发展[J].经济理论与经济管理,1989,0(4):49-53. |
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作者姓名: | 周放生 |
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作者单位: | 中国重型汽车工业公司 |
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摘 要: | 一、问题的提出纵览世界汽车工业发展史,各汽车生产国民族汽车工业的发展无一不是在国家精心制定的保护、扶植政策支持下发展起来的,保护政策最主要是依靠关税壁垒对本国汽车工业进行保护。我国重型汽车工业经过近三十年的发展已经进入了成长期发展阶段。国产重型载货汽车的生产能力已达1.5万辆,大客车生产能力达0.5万辆。国内重型汽车市场需求在2万辆左右。从近期看,国产重型汽车在数量上已基本可以满足国内市场需求,只在车型上尚有部分品种暂时不能满足需要。
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