| 钢模台车在乌鲁瓦提水利枢纽导流洞工程中的应用 |
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| 引用本文： | 刘云华,周先利,吴建华. 钢模台车在乌鲁瓦提水利枢纽导流洞工程中的应用[J]. 水利水电技术, 2003, 34(12): 26-26 |
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| 作者姓名： | 刘云华 周先利 吴建华 |
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| 作者单位： | 新疆生产建设兵团建设工程集团有限责任公司,新疆,乌鲁木齐,830002 |
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| 摘 要： | 1概况乌鲁瓦提水利枢纽工程导流洞位于坝体右岸,洞身长为550.309m,进、出口明渠分别为25m和128.689m,全长为703.998m.洞身为城门洞型,掘进断面为10m×12m(宽×高),钢筋混凝土衬砌厚度为0.8～1.0m,衬砌断面为洞宽8m,高10m(直墙高7.69m,拱矢高2.3lm,圆心角120°).2钢模台车的基本组成及应用范围导流洞工程中应用的钢模台车为穿行式钢模台车,钢模依据洞衬混凝土每10m一个结构缝来设计,钢模台车总体分为台车及钢模两大部分.台车由型钢焊制而成,台车在垫层上架设的钢轨上行驶,在钢模间穿行.钢模由4榀组成,每榀长度2.6m,组合长度为10.4m,每榀分顶…
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| 关 键 词： | 导流洞 钢模台车 乌鲁瓦提水利枢纽工程 支模程序 |
| 文章编号： | 1000-0860(2003)12-0026-01 |
| 修稿时间： | 2003-09-23 |
Application of Telescoping Steel Form to Diversion Tunnel Construction for Wuluwati Hydroproject |
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