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| 论大修后汽车如何使用 | |
| 引用本文： | 程野.论大修后汽车如何使用[J].经济技术协作信息,2004(3):55-55. |
| 作者姓名： | 程野 |
| 摘 要： | 新车或大修好的汽车，尽管经过生产磨合，但零件的加工表面总是存在着微观和宏观的几何形状偏差(光洁度、椭圆度、不柱度与不同轴度等)。在总成及部件的装配过程中，也有一定的允许误差。因此，新配合件磨擦表面的单位压力要比理论计算值大得多。此时，汽车若以全负荷运行，零件磨 |
| 关 键 词： | 走合期 汽车使用 单位压力 汽车保养 润滑作业 载重量 最高车速 磨擦表面 机械损失 零件 |
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