| 北京市公交网络枢纽性和抗毁性——基于复杂网络分析方法的研究 |
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| 引用本文： | 钟少颖,王宁宁,陈锐.北京市公交网络枢纽性和抗毁性——基于复杂网络分析方法的研究[J].城市发展研究,2016(6):123-132. |
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| 作者姓名： | 钟少颖 王宁宁 陈锐 |
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| 作者单位： | 1. 中国科学院科技战略咨询研究院,北京,100190;2. 中国科学院大学,北京,100190 |
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| 基金项目： | 国家社会科学基金青年项目“高速铁路建设对中国市场一体化影响的研究”(15CJL054) |
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| 摘 要： | 根据一卡通刷卡数据,采用复杂网络分析方法对北京公交网络进行枢纽型分析,分别生成了基于度数和介数的枢纽网络,构建网络的抗毁指数,在此基础上深入研究了基础—枢纽网络的整体特征以及抗毁能力。研究发现:城市公交骨干网络具有一定的层次,呈现"核心—边缘"分布,综合枢纽网络是小世界网络,枢纽网络节点能够最大程度地保证交通网络通行的效率,降低通行成本,枢纽网络的抗毁能力较强。
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| 关 键 词： | 复杂网络理论 枢纽性 抗毁性 公交一卡通 |
The Analysis of the Hub and Invulnerability of Beijing City Bus Transportation Network Based on Complex Network Methods |
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| ZHONG Shaoying,WANG Ningning,CHEN Rui.The Analysis of the Hub and Invulnerability of Beijing City Bus Transportation Network Based on Complex Network Methods[J].Urban Studies,2016(6):123-132. |
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| Authors: | ZHONG Shaoying WANG Ningning CHEN Rui |
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