| 服务业市场竞争与中国制造业企业全要素生产率 |
| |
| 引用本文： | 周念利,魏倩,沈铭辉. 服务业市场竞争与中国制造业企业全要素生产率[J]. 财经研究, 2015, 0(11): 133-144 |
| |
| 作者姓名： | 周念利 魏倩 沈铭辉 |
| |
| 作者单位： | 1. 对外经济贸易大学中国WTO研究院,北京,100029;2. 中国社会科学院亚太与全球战略研究院,北京,100007 |
| |
| 基金项目： | 对外经济贸易大学中央高校基本科研业务费专项资金，北京市社会科学基金，北京市社科联青年社科人才资助项目，国家自然科学基金青年项目，对外经济贸易大学中国企业"走出去"协同创新中心项目 |
| |
| 摘 要： | 在制造业企业中间投入"服务化"的趋势下,文章聚焦于考察"中国服务业(运输、电信、分销、金融)市场竞争"与"制造业企业全要素生产率"之间的相关性.研究结果显示:(1)中国服务市场上竞争的引入和增强,会基于"投入-产出"关系对制造业企业全要素生产率产生显著的提升作用.(2)大型制造业企业"服务内置化"现象严重,中小企业因对外部服务投入依赖更深,更易于从运输、电信及分销服务业市场竞争中获益;但另一方面由于大企业多聚集于资金密集型行业,且受制于中国金融产权改革滞后,国有企业尤其是大型国企是目前中国金融业竞争导向市场化改革的主要受益者.(3)受中国制造业企业地理集聚特征影响,提高中国电信和分销服务市场竞争,将更有利于劳动及技术密集型制造业集聚的东部地区企业提升其全要素生产率;而运输和金融服务市场竞争增强会更有利于资源依赖型制造业企业集聚的中西部地区.(4)运输、电信和分销市场竞争加剧,更有利于制造业内生产效率领先企业提升其全要素生产率,由于中国金融业仍属于国有控股体制,金融改革的效率红利更易被位于生产效率低端的国有企业所获得.该现象虽在一定程度上能为中国制造业行业内企业全要素生产率走向收敛提供一个技术性解释,但其本身也彰显出中国金融资源配置的低效率和实施金融产权改革的迫切性.
|
| 关 键 词： | 服务市场 竞争 制造业企业 全要素生产率 |
Services Market Competition and TFP of Manufacturing Enterprises in China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
