“工程禁区”的突破与创新

我多次到工地切身感受到,生龙活虎、踏踏实实、人性化管理、重视技术、工艺、工法创新和推广应用,是贵广线最突出的表现。深感互相激励的高尚品德、实事求是的科学精神是千好任何复杂工程的重要条件,而数万可敬的建设者正是中国铁路的精魂和脊梁。隧道与桥梁"混搭"贵广铁路从贵阳市贵阳北站到广州市广州南站,采用直线距离选线,长度为770公里左右。考虑经过重要市区实际线路长856公里,展线系数为10%,线路采用直线穿越许多高山峻岭,采用隧道减少展线,是大大提高线路速度和标准的重要办法。没有长大隧道工程的选线,是不可能实现铁路高标准、高速运行的,隧道也是控制全线快速建成的控制工程。贵广高铁设计速度为250公里/小时,并预留350公里/小