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| 建立运费与成本联动机制 | |
| 引用本文： | 郑玉强.建立运费与成本联动机制[J].中国储运,2013(6):60-60. |
| 作者姓名： | 郑玉强 |
| 作者单位： | 天津安达拓领物流有限公司 |
| 摘 要： | 我认为案例基本反映了当前汽车物流行业的现状,从问题出现的原因和解决方案两方面提出一些想法。原因分析相关职能部门执法不严,以罚代管,"私利"作祟。现在我国半挂车的公告标准是整车全长16.5米,而现状是车长达到28～35米。远远超过国家标准。执法部门(特别是交通运政)以此作为违法违规进行罚款。但是罚完就放车。据了解,一般执法部门的罚款会有一部 |
| 关 键 词： | 联动机制 执法部门 国家标准 运营成本 原因分析 利益驱动 解决方案 运费 物流行业 半挂车 |
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