| 减速器制动轨高度与制动性能关系的探讨 |
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| 引用本文： | 侯文江.减速器制动轨高度与制动性能关系的探讨[J].铁道运输与经济,2007,29(7):84-85. |
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| 作者姓名： | 侯文江 |
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| 作者单位： | 北京铁路局,丰台西站,北京,100070 |
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| 摘 要： | 针对编组站驼峰解体作业中车轮在车辆减速器制动时的浮起现象,以丰台西站采用的T·JK4型浮轨重力式减速器为例,从理论计算和现场实际观察测量情况进行分析论证,说明减速器制动轨高度与制动性能的关系,并提出有关结论及改进办法。
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| 关 键 词： | 驼峰 减速器 制动 车轮 丰台西站 |
| 文章编号： | 1003-1421（2007）07-0084-02 |
| 修稿时间： | 2006-12-272007-01-05 |
Discussion on the Relationship between Brake Orbit Height and Braking Performance of Retarder |
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| HOU Wen-jiang.Discussion on the Relationship between Brake Orbit Height and Braking Performance of Retarder[J].Rail Way Transport and Economy,2007,29(7):84-85. |
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| Authors: | HOU Wen-jiang |
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| Keywords: | |
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