面向船舶的件杂货装卸作业门机优化配置探究

船舶装卸作业组织的任务是在一定的泊位、库场等基础设施条件下,通过科学、合理地组织,以较少的劳动力、装卸机械、能源等资源的投人完成装卸任务;或者通过科学、合理地组织港口现有的设备、劳动力、装卸机械等资源,最大限度地发挥其效能,在尽可能短的时间内完成船舶、车辆的换装作业。本文主要针对设备资源受限条件下的门座式起重机（以下简称：门机）优化配置问题展开研究。提出了基于粒子群优化算法的门机优化配置模型,并通过实证分析取得了较好的应用效果。一、船舶装卸作业组织原理概述船舶装卸作业组织原理主要包含船舶作业顺序原理和装卸作业舱时平衡原理。1．船舶作业顺序原理。船舶作业顺序原理主要是指在港口泊位、装卸机械设备以及人力资源一定的情况下,合理安排进行装卸的船舶先后作业次序,通过合理组织和优化调度,达到装卸作业整体效能的最优化。整体作业效能一般从船舶平均在港时间、船舶在港延期量和船舶在港运力损失等几个作业目标最小来实现。