| 基于SFA的我国汽车制造业技术效率的研究 |
| |
| 引用本文： | 高成荣,杜娟,任建标.基于SFA的我国汽车制造业技术效率的研究[J].上海管理科学,2012,34(6):86-92. |
| |
| 作者姓名： | 高成荣 杜娟 任建标 |
| |
| 作者单位： | 上海交通大学中美物流研究院,上海,200030 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目:"不同零售行业供应链契约协调的理论与案例研究";项目号:70502026 |
| |
| 摘 要： | 本文以我国汽车制造行业为研究对象,选取10家具有代表性的汽车制造企业2000-2009年的面板数据,运用随机前沿分析(SFA)模型,实证研究了我国汽车制造企业的技术效率。研究结果表明,我国汽车制造业的技术效率总体呈波动趋势;客车、重卡企业技术效率最高,乘用车企业次之,轻卡、农用车企业最低;东部地区技术效率高于中部和西部;技术效率影响因素方面,库存过高、研发人员过多以及汽车产量过大不利于技术效率水平的提高,而企业与供应商和客户关系的加深,能提高企业的技术效率水平。
|
| 关 键 词： | 随机前沿分析(SFA) 技术效率 影响因素 汽车制造业 |
Empirical Analysis of the Technical Efficiency of Chinese Auto Producers Based on the Stochastic Frontier Analysis Model |
| |
| Gao Chengrong
,
Du Juan
,
Ren Jianbiao.Empirical Analysis of the Technical Efficiency of Chinese Auto Producers Based on the Stochastic Frontier Analysis Model[J].Shanghai Managent Science,2012,34(6):86-92. |
| |
| Authors: | Gao Chengrong Du Juan Ren Jianbiao |
| |
| Institution: | Gao Chengrong,Du Juan,Ren Jianbiao |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
