对构建合理城市交通结构的重新认识

通过实施公交优先策略来解决城市交通问题，保证城市可持续发展，已经成为城市交通规划者的共识。但目前国内城市实行公交优先策略成功的案例不多，大多数研究仍停留在阐述公交优先的必要性上，而对如何有效地实施公共优先缺乏更深一步的理论研究。缺乏系统的理论支持，直接导致了各个城市每年在城市交通投入了大量的人力、物力却收效甚微，笔者着重从城市土地利用的角度分析当前我国城市交通治理难的原因，并提出构建公共交通导向的土地利用模式。