| 泡沫沥青冷再生混合料目标配合比设计 |
| |
| 作者姓名： | 张隽英 彭秀魁 |
| |
| 作者单位： | [1]黑龙江省第一水文地质工程地质勘查院天津分院,天津市,300162 [2]天津华铁工程咨询有限公司,天津市,300162 |
| |
| 摘 要： | 九十年代以来,我国公路建设事业进入了蓬勃发展时代,同时早期修筑的公路有相当一部分已进入了维修期,各省市每年都有大量的沥青路面需要改建、扩建.这就意味着每年都会产生大量大的废旧沥青路面材料,如仅沪宁高速公路扩建一个项目就将产生100万吨沥青路面废料.如被废弃不仅浪费资源,而且污染环境.如何将其变废为宝,进行充分利用,已经成为我国这一资源消耗大国所面临的迫切问题.在发达国家,废旧沥青路面的再生利用技术及再生机械已相当成熟,并得到了广泛的应用,我国也已开始了相关方面的研究.本文对冷再生混合料的再生机理、原材料的物理力学性能进行了分析评定,并且对劈裂强度等主要力学性能进行了试验研究,最终确定最佳沥青发泡条件,废旧沥青路面材料与石屑、水泥掺配比例,最佳发泡沥青用量,冷再生混合料最佳拌合用水量等技术指标,最终完成泡沫沥青冷再生混合科目标配合比设计.
|
| 关 键 词： | 旧沥青路面 结合料 冷再生 路用性能 技术标准 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ |
|
