| 基于矩型天窗下客运专线开行夕发朝至列车的可行性研究 |
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| 引用本文： | 王相平,花伟,李博,徐智慧,杨旭. 基于矩型天窗下客运专线开行夕发朝至列车的可行性研究[J]. 铁道运输与经济, 2007, 29(11): 16-17,48 |
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| 作者姓名： | 王相平 花伟 李博 徐智慧 杨旭 |
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| 作者单位： | 1. 兰州交通大学,交通运输学院,甘肃,兰州,730070
2. 铁道科学研究院,运输及经济研究所,北京,100081 |
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| 摘 要： | 探讨客运专线在开设矩型天窗条件下，继续开行夕发朝至旅客列车的可行性。分析倾斜矩型天窗和垂直矩型天窗对行车的影响，并以京沪高速铁路为例，研究开行夕发朝至旅客列车具体的组织方式。
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| 关 键 词： | 客运专线 夕发朝至 旅客列车 矩型天窗 |
| 文章编号： | 1003-1421（2007）11-0016-02 |
| 修稿时间： | 2007-08-062007-08-15 |
Feasiblity Study on Operating Sunset-Departure and Sunrise-Arrival Passenger Trains Under the Rectangular Sky-light |
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| WANG Xiang-ping,HUA Wei,LI Bo,XU Zhi-hui,YANG Xu. Feasiblity Study on Operating Sunset-Departure and Sunrise-Arrival Passenger Trains Under the Rectangular Sky-light[J]. Rail Way Transport and Economy, 2007, 29(11): 16-17,48 |
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| Authors: | WANG Xiang-ping HUA Wei LI Bo XU Zhi-hui YANG Xu |
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