基于多重流分析的中国集装箱港口竞争格局 |
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作者姓名: | 李振福 李婉莹 |
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作者单位: | 大连海事大学航运经济与管理学院,中国辽宁大连,116026;大连海事大学交通运输工程学院,中国辽宁大连,116026 |
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基金项目: | 国家社会科学基金;中央高校基本科研业务费专项;辽宁省社科联基地委托重点项目 |
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摘 要: | 运用多重流分析法提取全球班轮运输网络的显著流,在此基础上构建全球港口的竞争网络,进而分析中国集装箱港口的竞争格局。研究表明,就国内而言,香港港与深圳港、上海港与宁波—舟山港、大连港与青岛港和天津港间的竞争较激烈,上海港、香港港、大连港和深圳港面临的国内竞争压力较大;就国际而言,上海港依然面临较大压力,香港港主要与东南亚港口展开竞争,釜山港和新加坡港不仅分别为宁波—舟山港和香港港的最大竞争对手,也对中国主要集装箱门户港的发展造成较大威胁。
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关 键 词: | 集装箱港口 全球班轮运输 多重流分析法 港口竞争网络 复杂网络理论 中国 |
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