| 基于协同竞争的曹妃甸港区战略定位研究 |
| |
| 引用本文： | 刘嘉娜.基于协同竞争的曹妃甸港区战略定位研究[J].港口经济,2006(6):49-50. |
| |
| 作者姓名： | 刘嘉娜 |
| |
| 作者单位： | 河北理工大学 |
| |
| 摘 要： | 由于历史原因,作为沿海城市的唐山在港口及临港产业的发展方面,与国内很多沿海城市相比曾长期处于滞后状态,在环渤海地区也处于劣势.近些年,随着唐山港、特别是曹妃甸港区的相继建设和迅速壮大,唐山市的港口资源正以前所未有的速度扩展.2004年底,曹妃甸港区的建设被国家列入<渤海湾地区港口建设规划>.2005年初,首钢搬迁至唐山曹妃甸地区的方案得到国务院批准,曹妃甸进口矿石专业码头项目也于同年3月由国家发改委核准.这些最终促成曹妃甸港区建设进入大规模的实质性开发阶段,首个矿石码头也于2005年底投产.唐山港曹妃甸深水港区的建设与以此为战略依托的大规模工业开发,成为唐山市经济社会跨越式发展的关键标志.在"以港兴市"的战略框架下,曹妃甸港区的发展便成了唐山市实现更快更好发展的基础内容和关键支撑.
|
Research on Cao Feidian port area's strategic positioning based on coordinated competion |
| |
| Liu Jia'na.Research on Cao Feidian port area''''s strategic positioning based on coordinated competion[J].Port Economy,2006(6):49-50. |
| |
| Authors: | Liu Jia'na |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
