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| 既有动车线接触网电分相九跨改七跨改造施工技术探讨 | |
| 引用本文： | 陈兵杨.既有动车线接触网电分相九跨改七跨改造施工技术探讨[J].河北企业,2012(4):90-90. |
| 作者姓名： | 陈兵杨 |
| 作者单位： | 中铁建电气化局集团第五工程有限公司 |
| 摘 要： | <正>国内外时速160km/h以上的电气化铁路接触网均采用锚段关节式电分相,但分相关节跨数有所不同,六跨式锚段关节电分相,分相由两个四跨绝缘锚段关节重叠两跨组成,其中一根中心柱悬挂三支;七跨式锚段关节电分相,分相由两个四跨绝缘锚段关节重叠一跨组成 |
| 关 键 词： | 接触网 施工技术 电气化铁路 关节 国内外 节电 组成 绝缘 |
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