| 台湾大型轨道运输BOT工程的选商机制 |
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| 引用本文： | 彭振声,罗维,颜敏仁.台湾大型轨道运输BOT工程的选商机制[J].科技进步与对策,2008,25(10). |
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| 作者姓名： | 彭振声 罗维 颜敏仁 |
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| 作者单位： | 高雄第-科技大学,工程科技研究所,台湾,高雄,000910;高雄第-科技大学,营建工程系,台湾,高雄,000910;国立高雄第-科技大学,致远管理学院,台湾,高雄,000910 |
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| 摘 要： | 轨道运输计划在台湾可谓应用BOT(Build Operate Transfer)特许模式最具代表性的计划类别,包含世界上金额最大的台湾高铁BOT计划亦已完成招商、施工并在营运中。为确保BOT计划的特许公司为最适任者,政府的选商机制是一相当值得探讨的关键要项。该研究以台湾南北高速铁路及高雄市都会大众捷运系统2个轨道运输项目为研究案例。经由相关文件、文献回顾及深入访谈结果,研析选商作业程序中,由甄审委员会成立方式、评选项目、评选基准以至于最优申请人的评决方式所产生的争议,以供参考。
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| 关 键 词： | 大型轨道运输 BOT工程 台湾 |
Selection Mechanism of BOT Projects for Large-scale Path Transportation Systems in Taiwan |
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