| 深圳与粤西地区合作模式研究 |
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| 引用本文： | 朱东山,王怀壮.深圳与粤西地区合作模式研究[J].特区经济,2019(1):80-82. |
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| 作者姓名： | 朱东山 王怀壮 |
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| 作者单位： | 1.深圳市宝安区发展研究中心;2.深圳大学经济学院 |
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| 摘 要： | 2018年7月1日广湛高铁正式建成通车,通过高铁与广州接驳,从深圳北出发到达湛江总耗时只要不到4个半小时,为深圳与粤西交通带来巨大便利。随着湾区经济的发展,高铁、跨市大桥等交通设施的完善,深圳已初步具备往粤西开展深入合作的基础。本文首先对主要的合作模式、深圳与粤西合作现状进行简要介绍,接着从优势互补、交通便利等角度分析了深圳与粤西合作的必要性及可行性,最后提出了加强合作的相关建议。
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| 关 键 词： | 合作模式 粤西 深圳 广湛高铁 |
Research on the Cooperation Mode between Shenzhen and Western Guangdong |
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| ZHU Dong-shan,WANG Huai-zhuang.Research on the Cooperation Mode between Shenzhen and Western Guangdong[J].Special Zone Economy,2019(1):80-82. |
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| Authors: | ZHU Dong-shan WANG Huai-zhuang |
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| Institution: | (Baoan Development Research Center of Shenzhen ,518055,Shenzhen,Guangdong ,China;College of Economic,Shenzhen University,518055,Shenzhen ,Guangdon g ,China) |
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| Abstract: | ZHU Dong-shan;WANG Huai-zhuang(Baoan Development Research Center of Shenzhen ,518055,Shenzhen,Guangdong ,China;College of Economic,Shenzhen University,518055,Shenzhen ,Guangdon g ,China) |
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| Keywords: | cooperation mode WesternGuangdong Shenzhen Guangzhan high-speed rail |
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