长城汽车H8迷途

正奥迪一台赚7—8万,帕萨特一台赚3—4万。国内车企不进入中高端,"将来会很危险"。然而,H8的上市却遇到三次延期的罕见情况,影响之大有些让人始料不及长城汽车的战略是聚焦做SUV专业公司,提升产品竞争力,获得国内市场SUV的绝对排名第一。在公司内部有个目标,就是每个新产品都要达到毛利30%、净利15%的目标。而用公司董事长魏建军的话来说,奥迪一台赚7—8万,帕萨特一台赚3—4万。国内车企不进入中高端,"将来会很危险"。在这一战略导向下,H8是哈弗品牌独立后的首款产品,代表长城产品技术的最高水平,也是国内自