花岗岩残积土路基智能建养的联合攻关

花岗岩残积土具有天然含水率高、性能变异大、易遇水软化等不良工程性质。用于山区高速公路路基填筑时,面临系列技术难题。在江西省交通运输厅的支持下,相关单位依托宁定高速公路安远至定南段与定南联络线建设工程,从路用原理、设计方法、施工控制和运营监测等方面,对山区花岗岩残积土路基智能建养技术展开了系统研究,取得了系列成果,并形成了产、学、研结合的良好示范效果。