| 动车组簇式运用方式研究 |
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| 引用本文： | 花伟,张才春,徐利民,刘启钢.动车组簇式运用方式研究[J].铁道运输与经济,2010,32(8). |
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| 作者姓名： | 花伟 张才春 徐利民 刘启钢 |
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| 作者单位： | 1. 中国铁道科学研究院,运输及经济研究所,北京,100081
2. 北京交通大学,交通运输学院,北京,100044 |
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| 基金项目： | 中国铁道科学研究院基金资助项目 |
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| 摘 要： | 动车组的运用方式在一定程度上制约着动车组运用计划的编制和实施。通过对现有动车组固定运用方式、不固定运用方式、周期性运用方式进行比较,针对我国客运专线动车检修地布局和区域调度所的规划与建设特点,提出一种新的动车组运用方式——簇式运用方式。动车组簇式运用方式可以更好地协调动车组周转计划和检修计划的编制,并有效地减少计划编制时的求解空间。
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| 关 键 词： | 动车组 运用计划 运用方式 |
Research on EMU Clustering Utilization Method |
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| HUA Wei,ZHANG Cai-chun,XU Li-min,LIU Qi-gang.Research on EMU Clustering Utilization Method[J].Rail Way Transport and Economy,2010,32(8). |
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| Authors: | HUA Wei ZHANG Cai-chun XU Li-min LIU Qi-gang |
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