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| 关于荷载引起混凝土桥梁裂缝的原因分析 | |
| 引用本文： | 刘志宏.关于荷载引起混凝土桥梁裂缝的原因分析[J].中国集体经济,2007(8):158. |
| 作者姓名： | 刘志宏 |
| 作者单位： | 七台河市道路运输管理处 |
| 摘 要： | 混凝土因其取材广泛、价格低廉、抗压强度高、可浇筑成各种形状,并且耐火性好、不易风化、养护费用低,成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料.但大量的工程实践和理论分析表明,几乎所有的混凝土构件均是带裂缝工作的,只是有些裂缝很细,一般对结构的使用无大的危害,但有些裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下,会引起混凝土碳化、保护层剥落、钢筋腐蚀,使混凝土的强度和刚度受到削弱,耐久性降低,严重时甚至发生垮塌事故,危害结构的正常使用,因此必须加以控制.目前,我国现行公路、铁路、建筑、水利等部门设计规范均采用限制构件裂缝宽度的办法来保障混凝土结构的正常使用.本文所讨论的仅指会产生危险的裂缝. |
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