| 长途货运汽车经济载量的实证研究--一项抽样调查在经济分析中的应用 |
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| 引用本文： | 郑方辉,李少抒.长途货运汽车经济载量的实证研究--一项抽样调查在经济分析中的应用[J].市场研究,2005(5):46-52. |
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| 作者姓名： | 郑方辉 李少抒 |
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| 作者单位： | 原点市场研究有限公司;原点市场研究有限公司 |
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| 摘 要： | 一、背景和问题 2003年，中国货运量达114亿吨，公路运量占73％，即使按最保守的估计，超载运量在50亿吨以上，换言之，GDP的1／4的交易的运输由超载来完成，超载与经济发展的关系可见一斑。与此同时，2003年12月，由华北开始声势浩大的整理超载活动席卷全国，事实上，这类整治在中国已不是第一次(一般年年如此，三两年一大次)，但收效甚微。拉锯式的循环，被人称为“管制的陷阱”。
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| 关 键 词： | 经济分析 抽样调查 实证研究 汽车经济 2003年12月 应用 经济发展 超载 货运量 GDP 中国 交易 活动 陷阱 管制 |
Case Study on the Economic Capacity of Long-distance Haulage Trucks |
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| Fanghui Zhen,Shaoshu Li.Case Study on the Economic Capacity of Long-distance Haulage Trucks[J].Marketing Research,2005(5):46-52. |
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| Authors: | Fanghui Zhen Shaoshu Li |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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