首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
全部学科
医药、卫生
生物科学
工业技术
交通运输
航空、航天
环境科学、安全科学
自然科学总论
数理科学和化学
天文学、地球科学
农业科学
哲学、宗教
社会科学总论
政治、法律
军事
经济
历史、地理
语言、文字
文学
艺术
文化、科学、教育、体育
马列毛邓
全部专业
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目中文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
基于Lotka-Volterra模型的一市两场发展模式研究
作者姓名:
张燕
作者单位:
中国民航大学 天津300300
摘 要:
随着我国民航业的发展,“一市两场”现象越来越常见,但在其发展过程中不可避免地出现了一个城市中两个机场恶性竞争、两个机场定位不明确等问题.本文首先对我国“一市两场”的特点和产生原因进行介绍,并对我国发展现状进行分析.进而应用生物学中的种群竞争模型Lotka-Volterra模型,分析“一市两场”情况下两个机场之间基于规模效应的竞争情况,得出的结论主要是两机场的竞争系数应小于两机场的客流需求系数的倒数,否则将会导致恶性竞争.最后为两机场协同发展,避免恶性竞争提供相关建议.
关 键 词:
一市两场
恶性竞争
协同发展
Lotka-Volterra模型
本文献已被
万方数据
等数据库收录!
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号