| 客运专线车站通过能力计算方法的研究 |
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| 引用本文： | 高世蕊. 客运专线车站通过能力计算方法的研究[J]. 铁道运输与经济, 2005, 27(10): 92-94 |
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| 作者姓名： | 高世蕊 |
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| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院,站场枢纽设计处,天津,300142 |
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| 摘 要： | 参照普速铁路车站通过能力计算办法,结合客运专线技术标准的新特点,对客运专线车站咽喉区通过能力和到发线通过能力的计算办法进行了探讨。主要是确定列车占用咽喉区和到发线的时分,计算咽喉区和到发线全天通过能力,以及高峰小时通过能力。
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| 关 键 词： | 客运专线 车站 咽喉区 到发线 通过能力 |
| 文章编号： | 1003-1421(2005)10-0092-03 |
| 收稿时间： | 2005-08-01 |
| 修稿时间： | 2005-08-01 |
Study on the Calculation Method of Through Capacity for Passenger Dedicated Line |
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| GAO Shi-rui. Study on the Calculation Method of Through Capacity for Passenger Dedicated Line[J]. Rail Way Transport and Economy, 2005, 27(10): 92-94 |
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| Authors: | GAO Shi-rui |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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