| 能源结构、交通模式与雾霾污染——基于空间计量模型的研究 |
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| 引用本文： | 马丽梅,刘生龙,张晓.能源结构、交通模式与雾霾污染——基于空间计量模型的研究[J].财贸经济,2016(1):147-160. |
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| 作者姓名： | 马丽梅 刘生龙 张晓 |
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| 作者单位： | 1. 中国社会科学院工业经济研究所,100836;2. 中国社会科学院数量经济与技术经济研究所,100732;3. 中国社会科学院环境与发展研究中心,100732 |
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| 基金项目： | 中国社会科学院哲学社会科学创新工程项目，国家社会科学基金重大项目，中国社会科学院创新工程重大研究项目 |
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| 摘 要： | 本文通过构建空间杜宾模型(Spatial Durbin Model)对能源结构、交通模式与雾霾污染的关系展开分析.实证显示,雾霾污染区域特征明显,主导东、中、西部地区污染的因素各不相同.对中、西部而言,能源结构是关键,主要体现在三个方面:一是制造业集聚逐渐由东部向中西部地区转移,我国的产业结构调整存在"损人利己"效应;二是以煤为主的能源结构,通过国际间横向对比发现凡是能源结构以煤炭为主的国家,都同样存在雾霾污染严重的问题;三是产能过剩加剧了污染.对于东部而言,交通拥堵以及来自邻近地区的影响是其高污染的重要原因.因此,污染的治理需要联防联控,而在东部地区,打破省域行政界限实现市级层面的联合防控则更为有效.短期看,缓解交通拥堵、减少劣质能源的使用是较为有效的途径,制定符合城市发展的中长期布局规划至关重要;而长期看,发展清洁能源相关技术则更具战略意义.
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| 关 键 词： | 能源结构 PM2.5 空间溢出效应 交通 |
Study on Haze Pollution Induced by Energy Structure and Transportation: Based on Spatial Econometric Model Analysis |
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| MA Limei,LIU Shenglong,ZHANG Xiao.Study on Haze Pollution Induced by Energy Structure and Transportation: Based on Spatial Econometric Model Analysis[J].Finance & Trade Economics,2016(1):147-160. |
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| Authors: | MA Limei LIU Shenglong ZHANG Xiao |
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