工程机械冷却系统智能控制装置设计及试验研究

为了能够最大限度的解决过程器械等在施工过程中常常出现的发动机太热、耗能大等相关问题，本文分析研究了电液混合驱动的冷切系统的智能控制装置，其发动机的冷却系统使用液力进行驱动，而液压油冷却系统则使用电机对其进行驱动，同时由单片机按照所检测出来的温度信号来对冷却系统实施控制，此类冷却系统能够使得冷却风扇和发动机分开进行布置，有效的避开了原始冷却系统的相关弊端。提升了其容积效率，减少了能耗，同时也科科学合理的解决了发动机与液压传动系统出现过热的现象。