基于三阶段DEA模型的海港型城市机场效率评价 |
| |
引用本文: | 钱琪伟,杨正全,柳青.基于三阶段DEA模型的海港型城市机场效率评价[J].科技和产业,2023,23(17):8-16. |
| |
作者姓名: | 钱琪伟 杨正全 柳青 |
| |
作者单位: | 中国民航大学 交通科学与工程学院,天津 300300 |
| |
基金项目: | 国家自然科学基金(62173332); |
| |
摘 要: | 为探究海港型城市机场的运行效率,采用三阶段DEA(数据包络分析)模型及Malmquist生产力指数分别从静态、动态两个角度分析。选取沿海地区14座海港型城市的机场并选取内陆地区城市的18家机场进行对比研究。结果表明:样本机场间运行效率值差距较大;海港型城市机场的总体效率比内陆城市机场低9%;90%机场处于规模报酬递增阶段,机场生产效率总体呈现增长趋势。因此,内陆城市机场可以通过不断提升技术,改建或扩建提升效率;海港型城市机场应该充分发挥其规模优势。
|
关 键 词: | 海港型城市 机场 运行效率 三阶段DEA(数据包络分析) Malmquist指数 |
Efficiency Evaluation of Harbor City Airport Based on Three-stage DEA Model |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
|
| 点击此处可从《科技和产业》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《科技和产业》下载免费的PDF全文 |