| 多方向编组站设计配置的思考 |
| |
| 引用本文： | 吴健波.多方向编组站设计配置的思考[J].铁道运输与经济,2010,32(8). |
| |
| 作者姓名： | 吴健波 |
| |
| 作者单位： | 成都铁路局重庆西站,重庆,400052 |
| |
| 摘 要： | 针对多方向编组站的特点,以重庆枢纽新建兴隆场编组站设计为例,提出从改进编组站交换场、编组场、到发场、机车走行线和机务段设置,调整编组站到、解、集、编、发系统功能分工,疏解车站两端咽喉联络线布局等方面入手,改善多方向编组站的设计配置,减少多方向车流在编组站接发列车、调车作业中的相互交叉干扰,有效提高编组站的运输效率。
|
| 关 键 词： | 编组站 运输能力 配置 重庆枢纽 |
Thoughts on Design and Configuration of Multi-direction Marshalling Station |
| |
| WU Jian-bo.Thoughts on Design and Configuration of Multi-direction Marshalling Station[J].Rail Way Transport and Economy,2010,32(8). |
| |
| Authors: | WU Jian-bo |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
