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| 青藏铁路与西藏产业结构调整 | |
| 引用本文： | 郭励弘.青藏铁路与西藏产业结构调整[J].中国发展观察,2006(7). |
| 作者姓名： | 郭励弘 |
| 作者单位： | 国务院发展研究中心 |
| 摘 要： | 青藏铁路的建成,将引发以“点轴开发”为特征的经济辐射,从而大大促进西藏经济结构、产业结构的调整。一、西藏经济结构的比较分析从全国来看,西部各省市区同属社会经济发展相对后进的地区。本文把西藏列入西部12省市区,做一下横向比较分析。(一)城镇化的作用远比内地重要西藏在西部12省市区中处于中等水平,并反映出一些特点。第一,2000～2004年五年间,西藏地区生产总值GRP的平均年增长率为11.9%,仅次于内蒙古(13.5%)而居于第二位。第二,2004年西藏人均GRP为7779元,在私营企业和个体就业比例为10.5%,这两个指标都居于第七位,属中等水平。… |
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