基于回归分析对城市道路通行能力影响的研究 |
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引用本文: | 何东中,祁召华,巴国旗.基于回归分析对城市道路通行能力影响的研究[J].产业与科技论坛,2014(11):44-45. |
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作者姓名: | 何东中 祁召华 巴国旗 |
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作者单位: | 石家庄铁道大学四方学院 |
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摘 要: | 车道被占用对城市道路通行能力的影响巨大,通过对文中两个交通事故的分析,建立占用不同车道对同一横断面的实际通行能力的影响模型,利用DPS软件对交通事故所影响的路段车辆排队长度与事故横断面实际通行能力、事故持续时间、路段上游车流量进行多元拟合,得到受交通事故所影响的路段车辆排队长度与其他三者的关系,从而为改善交通拥堵问题提供依据。
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关 键 词: | DPS 多元拟合 均值原理 |
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