| 现代物流服务业自主创新的驱动力及模式选择 |
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| 引用本文： | 汪旭晖,翟丽华.现代物流服务业自主创新的驱动力及模式选择[J].兰州商学院学报,2010,26(4):99-103. |
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| 作者姓名： | 汪旭晖 翟丽华 |
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| 作者单位： | 东北财经大学,工商管理学院,辽宁,大连,116025 |
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| 基金项目： | 国家社会科学基金，教育部新世纪优秀人才支持计划，辽宁省高等学校优秀人才支持计划 |
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| 摘 要： | 物流服务企业的自主创新可分为原始创新、集成创新、技术引进消化吸收再创新三种类型。自主创新活动的实施受到内部驱动力和外部驱动力的双重影响，其中内部驱动力包括企业人力资源、企业战略和企业文化；外部驱动力包括了技术轨道、制度轨道、服务专业轨道、社会轨道以及现有竞争者、潜在进入者、供应商、顾客等行为者。在这些驱动力的作用下，电子商务模式、典型的R＆D模式、破坏性创新模式、合作创新模式将成为未来现代物流服务业自主创新的主要模式。
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| 关 键 词： | 物流服务业 自主创新 驱动力 模式 |
Driving Forces and Pattern of Modern Logistics Independent Innovation |
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| WANG Xu-hui,ZHAI Li-hua.Driving Forces and Pattern of Modern Logistics Independent Innovation[J].Journal of Lanzhou Commercial College,2010,26(4):99-103. |
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| Authors: | WANG Xu-hui ZHAI Li-hua |
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