湖南省高速公路碳排放与经济发展的脱钩关系研究

减少高速公路碳排放对交通行业实现可持续发展至关重要。本文基于Tapio脱钩模型探究湖南省高速公路碳排放与经济增长的关系，并采用LMDI（对数平均迪氏指数）分析影响碳排放的因素。结果表明：第一，2000-2021年湖南省高速公路碳排放量呈上升趋势，平均脱钩指数为0.69，碳排放与经济发展整体属于弱脱钩关系。第二，分阶段来看，2000-2010年基本以弱脱钩关系为主，但脱钩稳定性不高，部分年份出现强脱钩、增长连接；从2018年起总体呈弱脱钩-增长连接-弱脱钩趋势。第三，碳排放强度、产业规模对高速公路碳排放脱钩起促进作用。最后为高速公路实现碳排放与经济发展脱钩提出建议。