既有隧道紧急停车带扩挖施工技术研究

本文主要介绍了在汕梅高速改扩建莲花山隧道改建施工中，既有隧道由双洞双向四车道调整为双洞同向四车道，需在原有隧道衬砌结构基础上增设紧急停车带，并增设车行横洞，施工难度和安全风险较大。为确保紧急停车带扩挖施工安全，项目部对顶进方案进行认真编排，同时对施工工序进行合理规划，确保既有隧道扩挖的安全并满足有关要求。该既有隧道扩挖紧急停车带施工相关技术也为后续类似施工提供了借鉴和参考。