|
|||||
|
|
| 断层错动对高速铁路隧道衬砌结构受力变形特性的影响研究 | |
| 引用本文： | 严申华,邹嘉炜,陈美鹏,万进明,徐振扬,付宁,郑春铭,宋飞,李海潮,周青,兰福东,李志,黄天炜,邹红湘,林颖典.断层错动对高速铁路隧道衬砌结构受力变形特性的影响研究[J].价值工程,2023(34):133-135. |
| 作者姓名： | 严申华 邹嘉炜 陈美鹏 万进明 徐振扬 付宁 郑春铭 宋飞 李海潮 周青 兰福东 李志 黄天炜 邹红湘 林颖典 |
| 作者单位： | 1. 中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部;2. 中铁二十二局集团有限公司;3. 中铁上海工程局有限公司;4. 中铁十二局集团有限公司;5. 浙江大学海洋学院 |
| 摘 要： | 以杭温高速铁路某区间隧道为研究对象，采用Abaqus软件建立三维分析模型。通过对断层上、下盘强制施加位移边界条件，分析断层错动下铁路隧道衬砌结构受力变形机制，探究不同断层位错量、断层宽度及倾角下衬砌结构弯矩、应力和竖向位移的变化规律。结果表明，断层宽度和倾角变化对隧道衬砌竖向位移有重要影响。断层宽度和倾角越大，对衬砌拱底隆起变形影响越大。 |
| 关 键 词： | 断层 隧道 衬砌 错动 受力 变形 |