| 高铁开通、风险投资与文化企业选址 |
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| 引用本文： | 毛琦梁,颜宇彤.高铁开通、风险投资与文化企业选址[J].产业经济研究,2021(6):29-43. |
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| 作者姓名： | 毛琦梁 颜宇彤 |
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| 作者单位： | 首都经济贸易大学城市经济与公共管理学院,北京100070;首都经济贸易大学城市群系统演化与可持续发展的决策模拟研究北京市重点实验室,北京100070;首都经济贸易大学城市经济与公共管理学院,北京100070 |
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| 摘 要： | 高速铁路作为一种重要的交通基础设施,其开通有助于促进时空压缩,对企业选址具有不可忽视的影响.通过构建多期DID模型考察了高铁开通对文化企业选址的影响,并基于风险投资视角剖析了影响机制.研究结果表明,风险投资是促进文化产业发展的重要支持,邻近风险投资机构以获取资本助力是吸引文化企业选址的重要区位因素.高铁建设有助于拓展风险投资中心城市的异地投资范围,增加了高铁开通地区获取风险投资的机会,提升了这类地区对于文化企业布局的吸引力.相对而言,与主要风险投资中心城市有高铁列车连通的中小城市或边缘地区,其对于文化企业选址的吸引力相对较高.高铁建设通过时空压缩便利区际互动,可以增强异地主体间对于软信息的获取能力,拓展风险投资在地理上的可能空间,有助于在更大空间范围内匹配投资与产业机会,进而促进经济活动布局的空间拓展,在某种程度上解释了高铁建设对经济发展的推进作用.
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| 关 键 词： | 高铁开通 风险投资 文化企业选址 时空压缩 中介效应 |
High-speed rail,venture capital and location of cultural firms |
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| MAO Qiliang,YAN Yutong.High-speed rail,venture capital and location of cultural firms[J].Industrial Economics Research,2021(6):29-43. |
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| Authors: | MAO Qiliang YAN Yutong |
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