| 铁路轨宽标准化的制度经济学解释 |
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| 引用本文： | 巴红静,管伟军. 铁路轨宽标准化的制度经济学解释[J]. 石家庄经济学院学报, 2009, 32(5) |
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| 作者姓名： | 巴红静 管伟军 |
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| 作者单位： | 1. 东北财经大学富虹经济学院,辽宁,大连,116023
2. 中国铁道科学研究院通信信号研究所,北京,100081 |
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| 摘 要： | 铁路轨宽的标准经过了长时间的演进,从最初的几百种演进到三十几种.到最后确定为一个1 435毫米的国际标准.文章从制度经济学交易成本角度考察了这个演进的过程,这个过程充分体现了交易成本在不断地降低,经济效率在大幅度地提高.根据诺斯的制度经济学理论,可知标准化演进的过程也是制度变迁的过程,但是标准比制度更好把握和实施,并且标准化极大地降低了交易成本、节约了交易时间、提高了铁路运输的效率.
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| 关 键 词： | 制度经济学 交易成本 标准化 路径依赖 |
An Institutional Economics Explanation on Standardization of Railway Gauge |
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| BA Hong-jing,GUAN Wei-jun. An Institutional Economics Explanation on Standardization of Railway Gauge[J]. Journal of Shijiazhuang University of Economics, 2009, 32(5) |
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| Authors: | BA Hong-jing GUAN Wei-jun |
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